Poradňa - cyklistika

Výber bicykla - Základné rozdelenie
Výber bicykla - Optimálna veľkosť bicykla
Výber bicykla - Výber rámu a používané materiály

Výber bicykla - Základné rozdelenie bicyklov

V prvom rade je potrebné si ujasniť (najmä ak s jazdou na bicykli začínate), na aký účel budete bicykel používať. Kde a ako budete jazdiť. Bicykle možno rozdeliť do týchto kategórií:

Horské bicykle (MTB) - Horské bicykle sú určené prevažne do lesného a náročnejšieho terénu. Tento bicykel si vyberiete, ak plánujete jazdu v náročnom teréne a mimo ciest. Samozrejme môžete vyraziť aj na cesty, avšak tu sa prejaví jeho nevýhoda, a to hrubšie a odolnejšie pneumatiky. Na ceste sa teda oveľa viac narobíte než s crossovým, trekkingovým alebo cestným bicyklom. Platí tu viac než inde pravidlo, že čím drahší je bicykel, tým kvalitnejšími komponentmi je osadený.

Crossové bicykle - Crossové bicykle sú kompromisom medzi cestnými a horskými. Snažia sa kombinovať výhody oboch. Sú vhodné do terénu aj na cesty a komunikácie. Tento typ bicykla zvolíte, ak plánujete rekreačnú cykloturistiku po spevnených lesných cestách aj asfaltových komunikáciách, a zároveň krátkodobé výjazdy do náročnejšieho terénu. Konštrukcia rámu týchto bicyklov je prispôsobená vzpriamenejšiemu posedu cyklistu oproti horskému bicyklu. Tieto bicykle majú užšie pneumatiky a preto nie sú na cestách také „lenivé“ ako horské bicykle. Ak tieto bicykle dovybavíte blatníkmi, nosičmi, svetlami a pod., získate trekkingový bicykel.

Cestné bicykle (road ride) – Tieto bicykle sú určené na športovú a pretekársku jazdu na cestách a uzavretých okruhoch. Na cestách sú veľmi rýchle a dobre ovládateľné, avšak nie je možné s nimi jazdiť v akomkoľvek teréne.

Freestyle a BMX (freeride) – Bicykle pre freestyle a freeride sú určené prevažne na exhibície, parky a uzavreté areály, kde na nich skúsení jazdci dokážu predvádzať rôzne triky. Na presuny na dlhšie vzdialenosti sa však nehodia. Ich konštrukcia je robustná a určená skôr na státie než na sedenie.

Zjazdové bicykle (celoodpružené) - Kvalitné bicykle určené na zjazdy v náročnom teréne. Ich konštrukcia je podobná horským bicyklom, avšak majú väčší zdvih vidlice a zadného odpruženia. Tieto bicykle bývajú spravidla drahšie než horské bicykle, keďže sa používajú v extrémnych podmienkach a musia veľa vydržať. Pri použití na cestách sú porovnateľné s horskými bicyklami.

Výber bicykla - Optimálna veľkosť bicykla

Veľkosť bicykla sa pri horských a crossových bicykloch udáva v palcoch a pri cestných bicykloch v centimetroch. Ide o vzdialenosť stredu stredového zloženia od vrchu sedlovej trubky. Podľa vašej výšky (resp. vzdialenosti rozkroku od zeme) a typu bicykla zistíte optimálnu veľkosť bicykla pre vás. V nasledujúcej tabuľke nájdete orientačnú výšku postavy a k nej príslušné veľkosti rámu.

Výška postavy	Veľkosť rámu (palce)	Maximálna výška rámu (cm)
do 165 cm	15", 16"	do 44 cm
160-170 cm	17", 18"	do 48 cm
170-185 cm	19", 20"	do 52 cm
185-200 cm	21", 22"	do 55 cm
nad 195 cm	23", 24"	58 – 61 cm

Veľkosť bicykla možno okrem veľkosti rámu upraviť aj pomocou predstavca a sedlovky.

Priemer kolesa je ďalším parametrom, s ktorým sa môžete stretnúť (uvádza sa v palcoch):
10", 12", 16", 18", 20", 24" - bicykle pre deti
26" - horské bicykle pre dospelých
27", 28" - dospelé crossové, trekkingové a cestné bicykle

Výber bicykla - Výber rámu a používané materiály

Rámy bicyklov sa vyrábajú z ocele, hliníka, titánu, horčíka, scandia alebo karbónu. Oceľové rámy bývajú veľmi pružné a lacné. Avšak postrádajú tuhosť a sú ťažké, preto sa používajú rôzne zliatiny na odstránenie týchto nevýhod. Najlacnejšie oceľové rámy najčastejšie nesú označenie Hi-Ten. Hliníkové (alumíniové, allux, alloy, alutron a ďalšie) rámy majú opačné vlastnosti oproti oceli. Sú ľahké a tuhé, avšak nepružné a drahšie. Tiež sa používajú rôzne zliatiny, ktoré majú odlišné vlastnosti a cenu. Typickými vlastnosťami titánu sú pružnosť, tuhosť a nízka hmotnosť. Je však veľmi drahý a používa sa menej.
Častejšie sa používajú horčíkové (magnéziové) rámy. Sú pevné, ľahké, ale taktiež drahé. Scandium sa používa v zliatine s hliníkom. Táto zliatina potom získava vyššiu pružnosť a pevnosť. Sú veľmi drahé. Karbónové rámy (OCLV, carbon) sa stávajú hitom. Ich cena je vyššia, avšak vďaka ľahšiemu spracovaniu a inovatívnemu pokroku vo výrobe budú tieto rámy lídrami aj naďalej. Sú vysoko pevné a veľmi ľahké.